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應(yīng)用案例Applications

米朗MIRAN位移傳感器和潤滑油泵源頭廠家品質(zhì)圖標(biāo)
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米朗KPM、KPM22、KPM18電子尺位移傳感器在預(yù)應(yīng)力千斤頂上的應(yīng)用
米朗KPM、KPM22、KPM18電子尺位移傳感器在預(yù)應(yīng)力千斤頂上的應(yīng)用:測量千斤頂?shù)奈灰啤?/span>
一、概述
預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)是我公司根據(jù)當(dāng)前預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量精細(xì)化的需要,經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員精心研制而成。通過智能張拉系統(tǒng)操作控制軟件實(shí)時(shí)對(duì)張拉油泵進(jìn)行無線控制設(shè)備主要是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機(jī)、儀表、智能控制儀、千斤頂、等組成的一套獨(dú)立完整的智能張拉終端設(shè)備。具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)、操作方便、工作壓力高等特點(diǎn)。與原先手動(dòng)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備相比,具有同步性更高,張拉過程控制更精確,數(shù)據(jù)的計(jì)算更科學(xué),施工質(zhì)量更精細(xì)化,科技含量更高等優(yōu)點(diǎn)。此終端設(shè)備能使公路、橋梁建設(shè)的相關(guān)單位,如建設(shè)單位,承包單位,監(jiān)理單位等實(shí)時(shí)掌握施工單位對(duì)梁體張拉的實(shí)時(shí)過程情況,及時(shí)提出改進(jìn)意見


二、系統(tǒng)特點(diǎn)

● 系統(tǒng)采用無線采集控制,遠(yuǎn)程監(jiān)控,便于操作  
● 模塊化設(shè)計(jì),具有較高的可靠性及可維護(hù)性
● 全電腦智能化控制,一套系統(tǒng)能夠配多種千斤頂,24噸至650噸千斤頂直接配套使用
● 采用多種創(chuàng)新性設(shè)計(jì),同步性更高,張拉過程更精確
● 系統(tǒng)具有較強(qiáng)的兼容性和工程適應(yīng)性
● 掌握梁板信息和張拉有關(guān)的技術(shù)信息,能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收評(píng)估自動(dòng)化
● 能隨時(shí)掌握張拉設(shè)備的狀況,如性能、標(biāo)定狀況等
● 張拉過程監(jiān)控,對(duì)張拉過程數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控
● 智能分析處理數(shù)據(jù),形成工程管理所需的各種報(bào)表
● 能及時(shí)自動(dòng)反饋數(shù)據(jù)至相關(guān)部門,相關(guān)部門可下達(dá)指令
● 系統(tǒng)采用傻瓜式操作控制,軟件界面友好,易于操作,可靠性高
● 精確施加壓力,將誤差控制在0.3%以內(nèi)。
● 對(duì)稱同步張拉,將誤差控制在1%以內(nèi)。
● 實(shí)時(shí)采集張拉力和鋼絞線伸長量,實(shí)現(xiàn)“智能雙控”。
● 停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等過程要素完全按規(guī)范要求設(shè)定,在持荷階段進(jìn)行實(shí)時(shí)校核、自動(dòng)補(bǔ)壓,消除預(yù)應(yīng)力損失,確保最后施加的預(yù)應(yīng)力完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
● 張拉結(jié)果由系統(tǒng)自動(dòng)生成、打印報(bào)表,真實(shí)記錄數(shù)據(jù)、消除人為因素的干擾和影響,實(shí)現(xiàn)歷史溯源。
● 進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”

三、其中千斤頂?shù)膹埨刂朴玫矫桌蔒IRAN品牌的KPM系列位移傳感器,經(jīng)過多年使用驗(yàn)證OK,老款千斤頂用到米朗MIRAN品牌的KTC系列位移傳感器,使用壽命和精度都非常理想。

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